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  • FDA食品级密封圈EPDM三元乙丙O型圈异型件
  • 适用介质:·热水及水蒸气·乙二醇基刹车油、硅基刹车油·多种有机酸及无机酸·洗涤剂、苏打、氢氧化钾·磷酸酯类液压油·硅油及硅酯·多种性溶剂(醇、酮、酯)不适用介质:·矿物油脂、燃油乙丙橡胶由乙烯及丙烯共聚合而成,主链不含双键,因此具有非常优异的耐热性、耐老化性、回弹性、绝缘性能、安定性、耐臭氧性及耐低温性能,但无法采用硫磺硫化。为解决此问题,在主链上导入少量有双键之第三成份而可硫磺硫化,即成三元乙丙橡胶。对性溶剂如醇、酮、乙二醇及磷酸脂类液压油抵抗性。温度范围:-55℃~125℃,采用有机过氧化物硫化可高至150℃。0型圈选乙丙橡胶·良好抗候性及抗臭氧性·抗水性及抗化学物·可适用于醇类及酮类·耐高温蒸气,低气体渗透性·高温水蒸汽环境之密封件·卫浴设备密封件或零件·制动(剎车)系统的橡胶零件·散热器(汽车水箱)的密封件优点﹒优异的耐候性﹒耐低温性﹒优异的抗化学性﹒耐热性佳缺点:·不建议用于食品用途或是暴露于芳香烃中,不耐石油产品·热水及水蒸气·乙二醇基刹车油、硅基刹车油·多种有机酸及无机酸·洗涤剂、苏打、氢氧化钾·磷酸酯类液压油·硅油及硅酯·多种性溶剂(醇、酮、酯)基本信息ASTMD2000AA,BASAEJ200CodesCA,DA相对价格低应用﹒水系统密封件、水暖件等﹒煞车系统﹒臭氧环境之应用﹒汽车冷却系统﹒一般工业用适合用于﹒耐臭氧老化、耐候﹒磷酸酯液压油-Skydrol﹒乙二醇基汽车煞车油﹒水﹒水蒸气204°C(400°F)﹒性溶剂(醇类、酮类、酯类)﹒清洁剂、苏打、含钾碱性高的环境特性说明三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物。三元乙丙橡胶主要的特性就是其优越的耐氧化、耐臭氧和耐化学性,并因其耐候性常应用于户外环境。它特别适用于磷酸酯液压油和乙二醇基煞车油中。特殊应用﹒FDA认证料﹒NSF61饮用水认证料﹒英国WRC、德国饮用水认证料°C-55°~125°C特殊配方-55°~150°C°F-67°~257°F特殊配方-67°~302°F售后服务:公司所有的产品提供料证明;真诚赢得信任,耐心获得理解;细节决定成败,服务创造价值。服务必须贯穿于整个企业,而非仅停留在终的售后。依据客户要求定制包装和运送方式,满足不同客户对产品的洁净度要求。只要您需要,我随时能给您提供满意的产品。若有幸能成为您的供应商,专业性,品质,交期,服务各方面您都可以不用担心。合作起来会是一个让您省事又省心的合格供应商。

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  • 铝合金电缆接头的铝热焊接
  • 一、前言近年来,由于铜价的不断上升,铜电缆价格一直居高不下,使得铝及铝合金电缆正在悄然推广应用。欧美和日本早已大量使用铝芯电力电缆。法国电力公司(EDF)的63-500kV电网系统中,95-2500mm2的交联聚乙烯绝缘电缆,有70%是采用铝合金。合金电缆行业和市场如今已形成一股热潮,但关系到铝合金电缆应用安全关键的连接技术,电缆应用的安全隐患基本都出在连接上,接头不好往往引起线路损耗大、发热、漏电甚至火灾的重要隐患,脆性使接头容易断裂,还由于铝的蠕变特性,使接头的可靠性降低。所谓蠕变就是在较高温度(如70℃)和较大压力(如连接时的压紧)下,随时间而增长的塑变性。造成接头处松动,是电缆接头可靠性降低、甚至损坏的主要原因,铝合金电缆的不可靠连接方式也成了制约铝合金合金的发展瓶颈之一。 二、铝合金电缆在我国的发展 1968年美国发明了铝合金电缆技术,掀起了合金料的一场革命。针对铝合金合金电缆产品的应用,以美国南方线缆为首的铝合金电缆生产厂家积极联合UL等机构开展适合铝合金合金及电缆产品的连接技术和相关连接器的研究,取得技术突破并制定了相应标准。铝合金电缆加之配套的连接技术及连接产品,共同造就了北美等国家使用铝合金电缆近50年而无一例安全事故。2006、2007年,两家美国公司分别将美国成熟的铝合金电缆技术和产品带入中国,开创并促进了中国铝合金电缆事业和发展。美国成熟的铝合金电缆在国内推广应用已近八年,目前已基本在电缆应用领域被各方接受。铝合金电缆行业和市场如今已形成一股热潮,各种名目的铝合金电缆产品正不断涌向市场。但十多年来,关系到铝合金电缆应用安全关键的连接技术及配套产品问题却始终未引起业内和用户的真正关注--电缆在应用中的安全隐患基本都出在连接上。三、铝合金接头连接  铝芯电缆合金一般用铝接管进行压接,但实际上也有用镀锡铜接管进行压接。由于近20年以来,电力系统均以铜芯电缆为主,目前电缆安装部门配置的压接工具都是以压接铜芯电缆为主的,目前,压接工具制造企业没有生产制造铝芯电缆的压接工具。压接铝芯电缆的点压法优点是压力较小,易使局部压接处接触表面产生金属表面渗透、破坏铝芯线及连接管表面的氧化膜,但压接以后连接管易变形。    压接铜芯电缆采用围压法的优点是压接后连接管表面形状比较平直,不变形,容易解决连接管处的电场集中问题。但也带来以下问题1、铜、铝芯合金直接连接时,其中金属的接触面在水分、二氧化碳和其他杂质的作用下极易形成电解液,从而形成以铝为负极、铜为正极的原电池,使铝电化腐蚀,造成铜、铝芯连接处的接触电阻增大。   2、由于铜、铝的弹性模量和热膨胀系数相差很大,在运行中经多次冷热循环(通电与断电)后,会使接触点处产生较大的问隙而影响接触,也增大了接触电阻。 3、接触电阻的增大,引起运行温度升高,高温下腐蚀氧化加剧,恶性循环后使连接质量恶化,导致接触点温度过高、冒烟、烧毁等事故。

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