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  • 钢护筒/钢管柱:桥梁施工的时候,为了达到规定的承载力,需要打桩基,桩基施工需要护筒来保证其竖直度、防止周围的碎石下落造成坍塌(之前接触过在陆地的一般都用水泥砌的,但是在水中施工的桩基确实用到钢护筒了,需要防止太多海水进到护筒里面,还会腐蚀钻头,所以在桩基施工前先放样,然后把直径比设计桩基稍大的护筒下放到海水里,用打桩砸入海泥中,然后抽一部分水,再下钻头)我们将由专业厂家加工的10米-20米长的Φ50cm的钢管桩,直接用船运至工地即可,根据现场施工进度组织分批运送至工地,避免钢管桩压船。钢管桩运输过程堆放按沉桩顺序可采用多层叠放,各层垫木位于同一垂直面上,船上管桩的叠放层数不易超过三层,以保证行船安全。钢管桩起吊、运输和堆存过程中须避免因碰撞等原因而造成管身变形的损伤。注意在钢管桩沉放前再次检查管节焊缝。钢管桩沉放使用45KW振动锤,能提供额定振动力为45t,可以满足本工程的要求。起吊设备采用30t起重船。起重船抛锚定位后,先期依靠钢管桩重力插入覆盖层中,上部用缆绳绑在吊船边,待桩身有一定稳定性后,再利用浮吊吊上振动沉桩夹住钢管桩,开始振动沉桩振动下沉钢管桩到位。钢管桩逐排沉放,一排桩沉放完成后再移船至另一侧。钢管桩沉放应注意:振动锤中心和桩中心轴应尽量保持在同一直线上;每一根桩的下沉应连续,不可中途停顿过久,以免土的摩阻力恢复,继续下沉困难。沉放过程加强观测,钢管桩偏位不得大于10厘米,垂直度不得低于0.1%。钢管桩沉放完毕后,开始进行钻孔平台型钢布设,其具体步骤如下:各钢管桩在顺水流向适当位置开口,割平钢管桩头安装已拼接好的I45工字钢横梁,与钢管桩(开口)壁点焊→浇注各钢管桩桩头C15砼,使I45横梁嵌固在桩头中→安装I36工字钢分配纵梁,并与I45横梁焊接(设加劲板)→在“井”字梁上铺设δ=10mm厚钢板,加设安全栏杆。

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