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  • 聚乙烯双壁波纹管
  • 我公司HDPE双壁波纹管的型号齐全,分别如下DN160,DN200,DN300B,DN300,DN400,DN500,DN600,DN800;颜色上,有蓝色黑色两种;HDPE双壁波纹管生产厂家管道连接方式:承插连接颜色:内外黑色,外黑内蓝口径:160mm~800mm发货地:河南洛阳单根长度:6米管道级别:SN4,SN8管道储存:常温干燥库中堆放高度:不超过2米储存日期:不超过2年我公司出厂每批货物都有质检员对其检验,合格的才能出库,发出的货物均带出厂质检报告合格证,严格按照合同要求进行排产,我们不做一锤子买卖,愿意为客户提供更多管道服务。我们发货到商丘睢县,夏邑县,柘城县,宁陵县,民权县,永城市,虞城县等,有的工地是道路两边,有的是公园小区,有的是房地产地下管网铺设,用处不同,管道的要求也不同,地埋较浅的用S4级就可以,深埋过大车的要求SN8以上;以质量求生存,以信誉谋发展,欢迎新老客户垂询。

  • 1
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  • 机器人RV减速机
  • 台湾法拉特FALATE机器人RV减速机,机器人专用的RV减速器,原装台湾进口FALATE精密摆线针减速机  原装进口法拉特摆线针RV减速机  小于1弧-分的背隙  强抗扭刚度,体积紧凑  零部件同轴式实现更多设计灵活性  更大推力和悬臂式动量的集成式角轴承  高减速比(大至250:1)且不增加减速机尺寸  大转矩至5X额定转矩(紧急停止)  更长的使用寿命和可靠性  台湾法拉特减速器包含一个专利的两级减速设计,可提供更大扭矩,以及在保证高精密度和轻量的前提下提供高减速比和高耐冲击荷载能力。RV使用滚动接触部件以摆线设计的独特针齿和RV齿轮结构减少磨损、延长使用寿命、降低背隙,使其比传统的减速机具有更强的耐冲击能力,并进一步降低背隙。减速器同样搭载了一套大型内角轴承,以实现更大的负荷能力,以便减少外部支撑设备的需求——从而减少了设计时间和安装成本。  实际对称齿轮设计以及滚珠轴承支撑的所有轴,均保证使用期内的恒定性能,并允许在短时间内峰值达到额定扭矩的5倍(比如,紧急停止时)。  设计优势  集成式角轴承增加了减速机的刚度,并实现了减速机支持更大外部负荷的能力。因此减少了外部支撑设备的需求,降低了所需的零件数,增加了可靠性并且降低了总成本。  摆线齿轮和针齿的百分之百的持续啮合设计,可实现较大冲击负载能力以及较小齿隙,因为力被均匀分散到了整个减速机齿轮。  专利的两级减速机制降低了震动,因为两个摆线齿轮在以较低的速度旋转,同时缩小了的输入轴尺寸降低了惯量。只需简单地改变阶段平齿轮组合即可获得各种各样的减速比。  减速器内全部使用滚动接触部件有益于实现优异的启动效率;降低磨损获得更长使用寿命并减小齿隙。  产品的实际精度要高于样本资料描述的输入输出轴之间的角传输误差。  测量方法:输入齿轮为定值,将额定转矩带入双向输出轴并测得弹性。在零负荷下(静点),和边界曲线图之前,距离三角滞后回线面积是大1弧分。

  • 3500
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  • 比亚迪2.0-2.5吨平衡重式叉车
  • 产品优势简约造型采用家族式外型设计,沿袭其简约造型,紧凑而有力,流畅线条的勾勒,打造了一个自然之感,给人以清爽利落,而又动感十足。耐高低温锂电池经过高强度、高/低温严格测试,可在-40°低温至60°高温情况下保持良好性能,车辆可适应不同温度的作业工况。动力强劲搭载大功率驱动电机与油泵电机,行驶速度快,举升速度稳;整车动力高效输出,动力强劲,可完全媲美同等吨位内燃叉车,远胜铅酸电池叉车。超长质保实行业内高标准质保:电池五年12000小时,真正让客户无后顾之忧。稳定可靠整车经过可靠性、稳定性、安全性、舒适性检测,确保每一辆车达到的使用状态,可靠稳定,质量保证。技术参数制造商BYD产品型号CPD20CPD25驱动ElectricElectric负载能力kg20002500载荷中心mm500500总重(含电池)kg36204220车轮类别SESE门架小高度mm19901990自由起升高度mm150150起升高度mm30003000护顶架高度mm21952195全长mm33753375全长(不计货叉)mm23052305总宽mm12201220货叉尺寸mm40/100/107040/120/1070门架处小离地高度mm9595车架处小离地高度mm100100小转弯半径mm20202020行驶速度,负载/无负载Km/h15/1515/15起升速度,负载/无负载mm/s420/450420/450下降速度,负载/无负载mm/s500/400500/400大爬坡能力,S2=5min,负载/无负载%15/2015/20电控类型ACAC驾驶员处噪声dB(A)≤75≤75牵引连结方式PINPIN

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    共有1条满足条件
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